阿斯顿手机壁纸·马手机壁纸手机壁纸丁将在本周末的法国大奖赛上召开参赛百年纪念活动后
1922年赛场首秀的100年后,德国F1冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)驾驶著名的“绿豌豆”TT1赛车重返法国大奖赛
阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队据了解将在赛车上装饰阿斯顿·马丁100年前初次参赛时设计方式方式的按钮徽章,本土品牌 标志性的翼形徽标于本周全面升级焕新
【2022年7月21日,法国,卡斯泰莱】在据了解参赛百年过后,今天我阿斯顿·马丁的初代赛车过后在法国大奖赛上忘情咆哮,以此庆祝本土品牌 参赛100周年手机壁纸。
本周末的赛事见证了阿斯顿·马丁1922年法国大奖赛首秀一百周年。到目前都刚刚是另一 这家一级方程式®汽车制造商具备这样悠久的顶级一一场比赛辉煌历史。
在周日大奖赛开赛过后,四届F1®全世界冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔将驾驶经典的“绿豌豆”TT1赛车在保手机壁纸罗·里卡尔赛道(Circuit Paul Ricard)上咆哮飞驰。100年前,三款传奇跑车他成 阿斯顿·马丁的两辆参赛车他成 ,在斯特拉斯堡(Strasbourg)的公路赛道上参加过了60圈/800公里面一一场比赛。
这两辆车由阿斯顿·马丁创始人莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)受年轻有为的赛车手和赛车先锋路易斯·兹博罗夫斯基伯爵(Count Louis Zborowski)的委托而重点打造 ,共其它投资了1万英镑用于制造赛车和开发全回到16气门双顶置凸轮轴四缸赛车发动机。TT1和TT2最初是为1922年的曼岛旅游者杯赛(Isle of Man TT)亲自 重点打造 的,但最后最后赶上一一场比赛。很快,其他其他动物在1922年7月15日的法国大奖赛上据了解亮相,由兹博罗夫斯基伯爵驾驶TT1参赛。那时,“Chitty Bang Bang”赛车腾空出世,他成 小说、影片和舞台音乐剧《飞天万能车》(Chitty Chitty Bang Bang)的灵感转自。
阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队车手塞巴斯蒂安·维特尔直言:“时间里辆车参加过过法国大奖赛的整整100年后,能过后驾驶它,我备感无比荣幸。”
“‘绿豌豆’在阿斯顿·马丁的辉煌历史上面着都很特殊的地位,那时你手握主方向盘时,你就连能感而受那段百年辉煌历史我在 那时你指尖之下。”
“赛车个人精神和求胜意志也已融入到阿斯顿·马丁的血液里。本周末当另一 人将一同见证,象征阿斯顿·马丁赛车运动传统性的‘绿豌豆’与象征当今最尖端赛车各种技术和性能的AMR22赛车同台竞技,这确实令人兴奋。”
本周末,阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队将在其赛车车头上装饰1913年的阿斯顿·马丁赛车徽标参赛,与“绿豌豆”赛车上面徽标遥相呼应。本周,阿斯顿·马丁本土品牌 迎来标志性的转变,本土品牌 焕新带给新的方式、大胆的本土品牌 创意形象,等等等等对标志性翼形徽标的传统性化更新。新的方式徽标由全世界知名的阿斯顿·马丁设计方式方式部门与著名的英国艺术总监兼平面设计方式方式师彼得·萨维尔(Peter Saville)联手重点打造 。全回到阿斯顿·马丁翼形徽标会出这样AMR22赛车的车身侧面。
阿斯顿·马丁的位列 辆大奖赛参赛车上搭载又一台1,486cc排量的发动机,可在4,200转/分时迸发出警示 55制动马力。该车设计方式方式小型汽车风格不同 的车身,整车净重750公斤,比今天那时你AMR22挑战者轻了45公斤。其他其他动物最高值时速为85英里/小时,配备是个座位,等等等等等等是个实际情况那时和大奖赛明确规定略微偏移,以容纳车队至关重要成员——副座机械师,其任务后但时间里场一一场比赛用手动气泵给油箱加压。
据了解大赛有过无疑这支来自东方肯辛顿阿宾顿路(Abingdon Road, Kensington)新的方式车队无疑无疑是令人振奋的,当另一 人从此踏上过大奖赛的冒险之旅,为阿斯顿·马丁在国际赛事里面成功后开辟了道路。
阿斯顿·马丁执行主席兼阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队另一些 者劳伦斯·斯特罗尔直言:“在到目前另一 F1赛车制造商中,阿斯顿·马丁具备最悠久和大奖赛辉煌历史。很远当另一 人在法国大奖赛上据了解亮相到目前已有100年了。本周,当另一 人将饱含自豪地庆祝又一伟巨大纪念日”。
“他成 是个诞生于赛道的超豪华汽车本土品牌 ,阿斯顿·马丁具备纯正的高性能血统,当另一 人也我希望借阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队重返大奖赛之际,为本土品牌 很快注入又一高性能DNA。当另一 人将沿着前人的脚步,再很快携手攀登高峰。在是个举世闻名的全世界性赛事中,当然当另一 人也能迎来更多人赛季的扣人心弦的一一场比赛。”